Una capital con mucho garaje antiguo y una sierra a media hora que se come la batería a base de cuesta. Dos motivos distintos para cargar bien en casa.
Buena parte del garaje comunitario de la capital está en edificios de los setenta y ochenta: cuadro de servicios comunes justo, canalización pensada para cuatro luminarias y la puerta, y plazas pequeñas y mal repartidas. Meter cargadores ahí no es enchufar y ya está.
Lo que hacemos es una canalización principal desde el cuadro de servicios hasta las plazas, con contador individual, de forma que lo que gastas cargando vaya a tu factura y no a la de la comunidad. Eso es lo que desbloquea la conversación con los vecinos que no tienen coche eléctrico.
Subir a Sierra Nevada son mil ochocientos metros de desnivel, y eso en un coche eléctrico se paga: la cuesta y el frío pueden recortar la autonomía de forma notable respecto a lo que marca el coche en llano.
En la bajada se recupera una parte con la regeneración, pero la lección es la misma: si subes con frecuencia, conviene salir de casa al cien por cien. Y con 7,4 kW eso se consigue en una noche, sin tener que planificar nada.
En la Alpujarra, el Marquesado y la costa tropical hay mucho alojamiento rural, y un cargador en el aparcamiento se está convirtiendo en un filtro de reserva: quien va en eléctrico mira eso antes que las fotos de la habitación.
Para alojamiento montamos equipos con identificación de usuario, para poder repercutir el consumo o incluirlo en la tarifa, y con reparto de potencia si hay más de una plaza.
Los tiempos son con una batería de 60 kWh vacía, que es lo que lleva un coche eléctrico normal.
| 3,7 kW | 7,4 kW | 11 – 22 kW | |
|---|---|---|---|
| Carga completa | unas 16 h | unas 8 h | 5,5 h / 3 h |
| En una noche | 180 km | 350 km | batería llena |
| Suministro | monofásico | monofásico, normalmente sin ampliar potencia | hace falta trifásico |
| Para quién | híbrido enchufable o segundo coche | la mayoría de casas | empresa o flota |
Casi siempre sí. Se tira una canalización principal desde el cuadro de servicios y se pone contador individual para tu plaza.
No para tu plaza: basta con comunicarlo por escrito. El acuerdo sólo hace falta si la instalación es común.
7,4 kW. La cuesta y el frío se comen batería, así que conviene salir siempre lleno, y eso se consigue en una noche.
Cada vez más. Muchos huéspedes con eléctrico filtran por eso al reservar, y con identificación de usuario puedes repercutir el consumo.
También instalamos placas solares en Granada.
La visita y el estudio no cuestan nada. Si nos mandas una foto y tu última factura, te vamos adelantando algo por teléfono.